Wijkevoort in relatie tot duurzaamheid; schoner, heler, groener en veiliger

Ingezonden door: admin op 30-06-2020
  • Overal

Hoe kan Tilburg verantwoorden dat het kiest voor duurzaamheid, schoner en groener als het de ontwikkeling van Wijkevoort doorzet?

Door Tilburg, lees Stadsbos 013 is het gebied omschreven als een belangrijk cultuurhistorisch landschap. Hetzelfde Tilburg wil op een deel daarvan 30-80 ha industrie laten landen (vraaggericht).

De toename van stikstof, fijnstof, geluidsoverlast, verkeersoverlast heeft een negatieve invloed op de luchtkwaliteit, de habitat van (beschermde) diersoorten en planten, de gezondheid en welzijn van de mensen die er wonen. Hiernaast zal de toename van verkeersbewegingen de verkeersveiligheid onder hoogspanning zetten. Hierbij opgeteld zijn de ontwikkelingen (die nog niet in de MER zijn meegenomen) van de verbreding van de A58, toename van vliegbewegingen van de vliegbasis Gilze-Rijen, het neerplanten van de Intratuin en De Groene Kamer een te grote belasting  voor het gebied. Mi. wordt het minder schoon, minder groen en minder veilig. Dit is toch geen positieve bijdrage?

Ik begrijp niet dat de aanleg van Wijkevoort past in de ambities van Tilburg om duurzamer en groener te zijn.

Met vriendelijke groet, A. Wouters

Om te solliciteren op deze vacature stuurt u uw sollicitatie naar tussenbalans@converzo.nl

Mensen gaven deze mening tot nu:

Dit vonden anderen van het plan:

2 Responses to “Wijkevoort in relatie tot duurzaamheid; schoner, heler, groener en veiliger”

  1. Helemaal eens met de argumenten in deze reactie: strookt niet met de afgesproken ambities van de Gemeente Tilburg op het gebied van groener, schoner, gezondheidsbevorderend.

    M Verhoeven

  2. Helemaal eens. Deze geluiden komen ook naar boven in de omgevingsdialogen t.a.v. Wijkevoort. Daarnaast wordt het Eindadvies stikstofproblematiek van 8 juni jl niet meegenomen in de afwegingen, en ook wordt de toename van het vrachtverkeer niet meegenomen in de diverse berekeningen (berekeningen die ook nog eens niet actueel zijn). Bovendien vindt er geen overleg plaats tussen partijen die ieder hun eigen ontwikkelingen voor ogen hebben, zoals de (waarschijnlijke) toename van de vliegbewegingen op Gilze-Rijen en de (eventuele) uitbreiding van de A58. Allemaal eilandjes die hun eigen plannen hebben en hun eigen beslissingen willen nemen zonder daarbij de optelsom van al deze invloeden in de gaten te houden.

    Mary van Steen

Je staat op het punt om voor te stemmen op dit plan.

Je staat op het punt om tegen te stemmen op dit plan.

Behandel anderen zoals je zelf graag wordt behandeld (berichten met grof taalgebruik worden door de beheerder verwijderd).
Wordpress site laten maken door Converzo.nl